LQ-RRTO rotační tepelné ukládání vysokoteplotního spalovacího zařízení
Cat:Zařízení
Přehled RTO typu věže Naše společnost nabízí dva typy Rotary RTO, které jsou Rotary RTO a jednobarevný RTO. Rotační RTO, známá také ...
Viz podrobnostiAn Výměník tepla vzduch-vzduch je zařízení používané k přenosu tepla mezi dvěma proudy vzduchu. Jeho základní funkcí je přenášet teplo z vysokoteplotního vzduchu do nízkoteplotního vzduchu (nebo naopak) procesem výměny tepla, čímž se dosáhne obnovy a využití energie. V oblasti úpravy průmyslového výfukového plynu často slouží jako klíčová složka léčebných systémů VOC (těkavých organických sloučenin), což optimalizuje energetickou účinnost v procesu úpravy výfukových plynů.
Základní hodnota výměníku tepla vzduch-vzduch leží Obnovující se odpadní teplo z výfukových plynů . Při léčbě VOCS obsahují výfukové plyny z vysokých teplot (jako jsou emise z povlaku, petrochemického a dalších průmyslových odvětví) velké množství tepelné energie. Pokud je vypuštěn přímo, způsobí to odpad na energii. Prostřednictvím výměníku tepla vzduch-vzduch může být toto teplo přeneseno na čerstvý vzduch s nízkou teplotou (jako je spalovací vzduch vstupující do spalovacího systému) a realizuje energetický cyklus „odpadního tepla z výfukových plynů → předehřátí čerstvého vzduchu“, čímž se sníží spotřeba energie systému.
Vnitřní struktura výměníku tepla vzduch-vzduch dosahuje separaci proudění vzduchu a jádro výměny tepla . Mezi běžné typy jádra patří typy desky, trubice a ploutve. Konstrukční jádro je zajistit, aby výfukové plyny s vysokou teplotou a tok čerstvého vzduchu s nízkou teplotou v nezávislých kanálech, zabránili přímému míchání dvou proudů vzduchu (zabránilo difúzi znečišťujících látek ve výfukových plynech VOC do čerstvého vzduchu nebo nečistoty v čerstvém vzduchu před účinky na úpravu výfukových plynů). Tento návrh separace je základem pro výměník tepla vzduch-vzduch k dosažení dvojí funkce „přenosu tepla“ a „izolace znečištění“.
V procesu léčby VOCS je obvykle rozmístěn výměník tepla vzduch-vzduch před nebo mezi předběžnou léčbou a fázemi spalování výfukových plynů . Například v systému RTO (regenerativní tepelný oxidační oxidační) může přenášet teplo vysokoteplotních výfukových plynů po kombukujících do nízkoteplotních příchozích plynů, což předehřívá výfukové plyny na teplotu potřebnou pro spalování, čímž se sníží spotřeba paliva RTO; V adsorpčním systému může předehřát vzduch používaný pro desorpci a zlepšit účinnost desorpce. Její scénáře aplikací pokrývají několik průmyslových odvětví, jako je automobilová výroba, petrochemická a farmaceutická, což z něj činí základní zařízení pro úsporu energie a snížení spotřeby v systémech léčby VOC.
Pracovní princip výměníku tepla vzduch-vzduch je založen na synergickém účinku vedení tepla a konvektivní přenos tepla , které lze rozdělit do tří klíčových kroků: oddělení proudění vzduchu, přenos tepla a zotavení energie.
Uvnitř zařízení se jádro výměny tepla (jako je zvlněná deska jádra desky, trubice výměny tepla) odděluje vysokoteplotní výfukové plyny a čerstvý vzduch s nízkou teplotou do nízkoteplotního vzduchu Dva nezávislé tokové kanály . Tento design se vyhýbá přímému míchání dvou proudů vzduchu a zabraňuje šíření znečišťujících látek ve výfukových plynech VOC na čerstvý vzduch (zajištění bezpečnosti životního prostředí) a zabrání nečistotám (jako je prach, vlhkost) v čerstvém vzduchu v vstupu do systému výfukových plynů (zabránění ucpávání nebo koroze). Tento návrh separace je základem pro výměník tepla vzduch-vzduch k dosažení dvojí funkce „přenosu tepla“ a „izolace znečištění“.
Když přes jádro výměny tepla proudí vysokoteplotní výfukové plyny, teplo se přenese na povrch jádra vedení tepla ;; Následně, když se protéká čerstvý vzduch s nízkou teplotou přes druhou stranu jádra, přenese se z povrchu jádra na čerstvý vzduch přes čerstvý vzduch konvektivní přenos tepla . V tomto procesu materiál (jako je nerezová ocel, slitina hliníku) a struktura (jako je hustota ploutve, tvar průtokového kanálu) jádra výměny tepla přímo ovlivňují účinnost přenosu tepla-například jádro typu Fin může významně zvýšit výměnnou sazbu tepla zvýšením tepelného výměnného plochy vlnité desky.
Po výměně tepla se čerstvý vzduch s nízkou teplotou předehřívá na vhodnou teplotu (například 200-300 ° C vyžadované systémem RTO) a lze jej přímo použít pro pomocný vzduch ve spalovacím systému, což snižuje spotřebu paliva; Výfukové plyny s vysokou teplotou jsou ochlaněny na vhodnou teplotu pro následné fáze úpravy (jako je adsorpce, katalytické spalování) (jako je teplota místnosti na 80 ° C pro adsorpční systém), což se vyhýbá deaktivaci katalyzátoru nebo ucpávání katalytického lože v důsledku nadměrné teploty. Tato obousměrná regulace „předběžného chlazení výfukových plynů čerstvého vzduchu“ dosahuje účinné energetické regenerace systému, snižuje provozní náklady na léčbu VOC a nepřímo zvyšuje celkovou účinnost léčby.
LV Quan Environmental Protection Engineering Technology Co., Ltd., jako profesionální dodavatel inženýrského zařízení pro úpravu výfukových plynů VOC, jeho výměník tepla vzduch-vzduch výrazně zlepšuje účinnost úpravy VOC prostřednictvím čtyř hlavních cest: Technická optimalizace, kontrola spotřeby energie, zajištění stability a adaptace průmyslu .
LV Quan Environmental Protection Engineering Technology Co., Air-to-Air Heat Edgery Adoptes Vylepšené struktury přenosu tepla (jako je vysoká hustota ploutve, návrh optimalizovaného průtokového kanálu) pro zlepšení účinnosti přenosu tepla. Například jeho jádro destičky může zvýšit účinnost výměny tepla na více než 80% zvýšením oblasti výměny tepla z vlnité desky, čímž se sníží ztráta tepla odpadního odpadu z výfukových plynů. Zároveň je zařízení vybaveno a Senzor teploty a automatický řídicí systém , který může monitorovat teplotu výfukových plynů a čerstvého vzduchu v reálném čase a přesně regulovat proces výměny tepla a zajistit vstupní teplotu následných fází léčby VOC (jako je spalování, adsorpce), je stabilní (jako je vstupní teplota v důsledku toho, že je v důsledku toho, že je v důsledku toho, že je to s nízkou incidencí rozloženo,).
LV Quan Environmental Protection Engineering Technology Co., výměník tepla vzduch-vzduch Ltd. Zvyšování tepla odpadního tepla . Například v systému RTO může přenést teplo výfukových plynů po kombukujícím výfukovém plynu s vysokou teplotou do nízkoteplotních příchozích výfukových plynů, čímž se přehřívá výfukové plyny na teplotu potřebnou pro spalování, čímž se sníží spotřeba paliva (jako je přírodní plyn) přibližně o 30%-50%. Toto snižování spotřeby energie nejen zlepšuje ekonomiku léčby VOCS (snižování provozních nákladů), ale také zajišťuje udržitelnost systému (zabrání útlumu nebo účinnosti v důsledku nadměrné spotřeby energie), což je nepřímo zvyšuje celkovou účinnost léčby.
LV Quan Environmental Protection Engineering Technology Co., výměník tepla vzduch-vzduch Ltd. Přesná regulace teploty . Například v adsorpčním systému, pokud je teplota výfukového plynu příliš vysoká (přesahující 80 ° C), způsobí deaktivování adsorbentu (jako je aktivovaný uhlík), čímž se sníží adsorpční účinnost; Pokud je teplota příliš nízká (pod 20 ° C), povede to ke snížení rychlosti adsorpce. LV Quan Environmental Protection Engineering Technology Co., výměník tepla vzduch-vzduch Ltd. může regulovat teplotu výfukových plynů do vhodného rozsahu adsorpčního systému (jako je 25-60 ° C), čímž se zabrání výkyvům účinnosti v důsledku abnormálních teplot. Kromě toho zařízení používá Materiály odolné vůči vysoké teplotě a korozi (jako je nerezová ocel 316L), která se může přizpůsobit korozivním komponentám ve výfukových plynech VOC (jako jsou kyselé plyny), snižovat selhání zařízení (jako je koroze základní, ucpávání) a zajistit dlouhodobý stabilní provoz systému.
LV Quan Environmental Protection Engineering Technology Co., výměník tepla vzduch-vzduch Ltd. na míru navrženo Pro charakteristiky výfukových plynů VOC v různých průmyslových odvětvích (jako je teplota, průtok, složení). Například:-Automobilový průmysl průmyslu: Pro vysokou teplotu (150-200 ° C) a vysoký průtok s průtokovým výfukovým plynným plynným plynným plynným plynným plynným plynným plynným plynům jsou přijímány velké jádro výměny tepla a nízkoemizovací průtokové kanály, aby byla zajištěna účinnost regenerace tepla; - Petrochemický průmysl: U korozivních komponent (jako je sirovodík, plyn chloru) ve výfukových plynech, materiály odolné proti korozi (jako je titanová slitina) a těsnicí struktury, které zabrání úniku koroze; -Farmaceutický průmysl: Pro VOC s nízkou koncentrací (jako je ethanol, ethylacetát) ve výfukových plynech, vysoce přesný kontrola teploty a nízkoúhorní konstrukce jsou přijaty, aby byla zajištěna účinnost léčby. Tento přizpůsobený design zajišťuje, že výměník tepla vzduch-vzduch může účinně regenerovat teplo za různých pracovních podmínek a poskytnout stabilní tepelnou podporu pro léčbu VOC, pokrývající více průmyslových odvětví, jako je automobilová výroba, petrochemická a farmaceutická, a zlepšení přizpůsobivosti průmyslu léčby VOC.
LV Quan Environmental Protection Engineering Technology Co., Ltd., s 30 lety zkušeností s návrhem a výrobou zařízení VOC, jeho výměník tepla vzduch-vzduch, prostřednictvím technické optimalizace a přizpůsobení průmyslu, se stal klíčovou součástí pro zlepšení účinnosti léčby VOC, pomáhá podnikům dosáhnout energetického úsporného a stabilního plynulého plynu.